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Die Lufthansa ist einem Einstieg bei der portugiesischen Fluggesellschaft TAP deutlich näher gekommen. Die Regierung in Lissabon hat den deutschen Konzern nach Angaben von Ministerpräsident Luís Montenegro als bevorzugten Partner für den Kauf von 44,9 Prozent an der staatlichen Airline ausgewählt.
Für das Paket hat Lufthansa demnach 1,2 Milliarden Euro geboten. Der Kaufpreis soll ohne Aktienpakete, also nicht über einen Aktientausch, gezahlt werden.
Portugal behält die Kontrolle
Trotz der geplanten Teilprivatisierung soll der portugiesische Staat die Mehrheit an TAP behalten. Die Airline verfügt über mehr als 100 Flugzeuge und beschäftigt rund 9.400 Menschen. Bis zu fünf Prozent der Anteile sind für die Belegschaft vorgesehen. Nicht abgenommene Mitarbeiteranteile könnten zusätzlich an den ausgewählten Investor gehen.
Ein Abschluss des Verkaufs steht allerdings noch nicht unmittelbar bevor. Zunächst müssen die Vertragsverhandlungen beendet werden, anschließend sind weitere Genehmigungen nötig. Nach Einschätzung der portugiesischen Regierung dürfte allein die wettbewerbsrechtliche Prüfung durch die EU-Kommission 18 bis 24 Monate dauern. Mit einem Abschluss des Geschäfts wird daher erst 2028 gerechnet.
Lufthansa setzt sich gegen Air France-KLM durch
Mit der Auswahl setzte sich Lufthansa gegen den Konkurrenten Air France-KLM durch. Der deutsche Konzern baut sein Netzwerk in Europa damit weiter aus. Zuletzt hatte Lufthansa 41 Prozent an der italienischen Ita übernommen und bereits Optionen gezogen, um den Anteil im kommenden Jahr auf 90 Prozent zu erhöhen. Zum Konzern gehören außerdem bereits die früheren Staatsfluglinien der Schweiz, Österreichs und Belgiens.
Fokus auf Brasilien und Lissabon
Lufthansa will mit TAP vor allem das Geschäft in Brasilien stärken, den Flughafen Lissabon als Drehkreuz ausbauen und die Präsenz in Porto erweitern. Über die Tochter Lufthansa Technik entsteht zudem im portugiesischen Santa Maria da Feira eine neue Reparatur- und Wartungsanlage. Dort sollen rund 700 Arbeitsplätze geschaffen werden.
TAP gilt für Portugal als strategisch wichtig. Die Fluggesellschaft verbindet das Land mit zahlreichen internationalen Zielen und ist besonders stark im Verkehr zwischen Europa, Brasilien und weiteren Ländern Südamerikas.
TAP zuletzt wieder in den roten Zahlen
Wirtschaftlich lief es für TAP zuletzt jedoch schwächer. Nach vier Jahren mit Gewinnen schrieb die Airline im ersten Halbjahr 2026 einen Nettoverlust von 99,2 Millionen Euro. Belastet wurde das Ergebnis unter anderem durch höhere Treibstoffkosten.
Gleichzeitig legten die Betriebserlöse um 4,3 Prozent auf rund 2,04 Milliarden Euro zu. Die Zahl der Passagiere stieg um 4,2 Prozent auf 8,2 Millionen.
Quelle: dpa/bearbeitet durch Julian Weber
