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Nürnberg bei E-Bussen unter den Spitzenreitern
Eine bundesweite Auswertung zeigt: Nürnberg gehört beim Umstieg auf elektrisch angetriebene Linienbusse zu den führenden Städten in Deutschland. Nach Angaben der Deutschen Umwelthilfe fährt in der fränkischen Großstadt inzwischen fast jeder zweite Bus mit Batterieantrieb. Mit einer Quote von 48,1 Prozent belegt Nürnberg im Vergleich von 39 größeren Städten Rang vier. Angeführt wird das Ranking von Mannheim mit 60,6 Prozent, dahinter folgen Freiburg und Karlsruhe.
Augsburg ohne batterieelektrische Busse
Deutlich schlechter fällt das Ergebnis für Augsburg aus. Nach Einschätzung der Umwelthilfe zählt die Stadt zu den fünf untersuchten Kommunen, in denen bislang noch kein batterieelektrischer Bus im Linienbetrieb unterwegs ist. Neben Augsburg betrifft das auch Wuppertal, Magdeburg, Essen und Krefeld.
Biogas statt Diesel – im Ranking dennoch Schlusslicht
Ganz ohne klimafreundliche Antriebe ist der Augsburger Nahverkehr allerdings nicht. Die Stadtwerke verweisen seit Jahren darauf, dass ihre Busflotte bereits modern und umweltschonend sei. Seit 2011 fahren die Busse dort nach Unternehmensangaben vollständig mit Biogas und damit mit erneuerbarer Energie. Lange Zeit galt der Nahverkehr in Augsburg deshalb als ökologisch fortschrittlich. Inzwischen steht jedoch europaweit vor allem die Elektromobilität im Fokus.
Im Städtevergleich der Deutschen Umwelthilfe landet Augsburg dennoch auf dem letzten Platz. Ausschlaggebend ist, dass die Stadtwerke bei Neuanschaffungen weiterhin zu einem großen Teil auf Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor setzen. So wurden noch einmal 30 neue Biogasbusse bestellt, um ältere Fahrzeuge zu ersetzen. Ein Unternehmenssprecher erklärte, dieser Schritt sei notwendig gewesen, weil der Wechsel zur Elektromobilität wegen des parallelen Aufbaus der erforderlichen Infrastruktur nicht schneller umgesetzt werden könne.
Erste E-Busse bestellt
Trotzdem läuft auch in Augsburg die Vorbereitung auf den Umstieg. Zunächst wurden 15 Elektrobusse geordert, teilte der Sprecher mit. Nach aktuellem Plan soll die gesamte Busflotte dort bis 2038 auf E-Antrieb umgestellt werden.
München im Mittelfeld
Die bayerische Landeshauptstadt München liegt in der Statistik im Mittelfeld auf Rang 14. Dort sind laut Auswertung bereits 16,7 Prozent der Busse elektrisch unterwegs. Neue Busse mit Verbrennungsmotor sollen – ähnlich wie in Nürnberg – nicht mehr angeschafft werden.
Quelle: dpa/bearbeitet durch Julian Weber
