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Die hitzebedingte Zwangspause im Nürnberger Straßenbahnverkehr dauert weiter an. Nach Angaben von VAG-Sprecherin Elisabeth Seitzinger ist die Säuberung von Gleisen und Fahrzeugen äußerst aufwendig und für die Beschäftigten körperlich belastend. Jetzt soll Trockeneis dabei helfen, Bitumenreste vollständig von Schienen, Rädern und Fahrwerken zu entfernen.
Am Samstag hatte die starke Wärme in Nürnberg das Bitumen aufgeweicht, das zwischen Schiene und Straße als Füllmaterial verwendet wird. Die zähe Masse wickelte sich um die Räder der Bahnen und verschmutzte so Gleise und Untergestelle. Die VAG stellte den Straßenbahnbetrieb deshalb am Abend ein — und auch am Mittwoch fuhren noch keine Bahnen.
Ungewöhnliche Unterstützung in anderen Städten
Nicht nur Nürnberg war betroffen: Auch in anderen Städten kam es am Wochenende zu Einschränkungen im Straßenbahnverkehr. In Würzburg mussten zeitweise zwei Linien stillgelegt werden. In Leipzig setzte der Betreiber den gesamten Betrieb aus, ähnlich wie in Nürnberg.
Dort griffen die Verkehrsbetriebe zu einer ungewöhnlichen Maßnahme: Sie baten Bürgerinnen und Bürger um Hilfe, die mehrere Millimeter dicke Bitumenschicht mit Spachteln von den Schienen zu lösen. Mehr als 50 Freiwillige beteiligten sich an der Aktion.
In Nürnberg wurden die Gleise inzwischen bereits grob gereinigt. Die verbliebenen Rückstände sollen nun mit Trockeneis beseitigt werden, so Seitzinger. Auch in der Werkstatt kommt dieses Verfahren bei den Straßenbahnen zum Einsatz. Die Reinigung der Fahrzeuge ist jedoch so kompliziert, dass derzeit nur etwa zwei Bahnen pro Tag fertig werden. Nach Einschätzung der VAG könnte der Straßenbahnbetrieb am Donnerstag oder Freitag schrittweise wieder aufgenommen werden.
Quelle: dpa/bearbeitet durch Julian Weber
