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Bei der Deutschen Bahn hat eine bundesweite Störung des digitalen Bahnfunksystems GSM-R am späten Dienstagabend den Zugverkehr für rund zwei Stunden weitgehend zum Erliegen gebracht. Gegen 22.30 Uhr wurden Züge vielerorts gestoppt. Kurz nach Mitternacht war das Problem nach Bahnangaben behoben, ab etwa 0.30 Uhr rollten die ersten Züge wieder an. Seitdem normalisiert sich der Betrieb schrittweise.
Am Morgen danach liefen Regional-, Fern- und S-Bahn-Verkehr nach Angaben der Bahn weitgehend wieder planmäßig, teils aber noch mit Folgeverspätungen. Deutlich angespannter blieb die Lage zunächst im Güterverkehr.
Was bisher bekannt ist
- Ursache der Störung: Nach Angaben der Bahn wurde die bundesweite Beeinträchtigung durch einen mutmaßlichen Fehler in einer technischen Kernkomponente des digitalen Bahnfunks GSM-R ausgelöst. Der Fehler soll während planmäßiger Wartungsarbeiten aufgetreten sein.
- Bedeutung von GSM-R: Das System ist der europaweit genutzte digitale Zugfunkstandard der Eisenbahnen. Es wird für die sichere Kommunikation zwischen Triebfahrzeugpersonal, Stellwerken und Leitstellen gebraucht und ist zudem wichtig für technische Systeme wie ETCS.
- Technischer Stand: Die Bahn erklärte, die Ursache sei in der Nacht identifiziert und behoben worden. Weitere Einzelheiten zur betroffenen Komponente wurden bislang nicht genannt.
- Ausmaß des Vorfalls: Nach Darstellung der Bahn hat es trotz hoher Sicherheitsvorkehrungen im Eisenbahnbetrieb eine Störung dieser Größenordnung bisher noch nicht gegeben.
- Notfallsystem und Redundanz: Bahn-Chefin Evelyn Palla sagte, die Lage sei mithilfe eines Notfallsystems stabilisiert worden. Demnach existieren Rückfallebenen. Bevor auf ein redundantes, funktionierendes Funksystem umgeschaltet werden konnte, musste zunächst die Ursache eingegrenzt und ein IT-Angriff ausgeschlossen werden.
- BSI eingeschaltet: Das Bundesamt für Sicherheit in der Informationstechnik (BSI) steht seit Dienstagabend mit der Deutschen Bahn wegen des Vorfalls im Austausch.
- Auswirkungen im Personenverkehr: Während der Störung wurden Fern-, Regional- und S-Bahnen zunächst an Bahnhöfen zurückgehalten. Betroffen waren auch Züge von Wettbewerbern der Deutschen Bahn.
- Güterverkehr weiter massiv gestört: Wettbewerber berichten auch nach der Entstörung von erheblichen Problemen. Nach deren Angaben steht rund die Hälfte der Güterzüge weiterhin im Bundesgebiet verteilt oder an Grenzen still. Die Lage sei extrem angespannt.
- Situation in der Nacht: An vielen Bahnhöfen strandeten Reisende. Vor Informationsschaltern bildeten sich lange Schlangen, vereinzelt fehlten Angaben zu Abfahrten oder kamen nur verzögert. Taxi- und Hotelgutscheine wurden ausgegeben, allerdings standen nicht überall Unterkünfte zur Verfügung.
- Politische Reaktionen: Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU), NRW-Verkehrsminister Oliver Krischer (Grüne) sowie der Verband der privaten Güterbahnen verlangen eine vollständige Aufklärung.
- Weitere Kritik: Politiker wie Tarek Al-Wazir (Grüne) und Verbände wie Pro Bahn kritisieren veraltete Systeme und fordern mehr Modernisierung und Resilienz, insbesondere beim Zugfunk.
- Forderung nach Konsequenzen: Der stellvertretende SPD-Fraktionschef Armand Zorn verlangt schnelles und umfassendes Handeln, wenn eine technische Störung große Teile des Bahnverkehrs in Deutschland beeinträchtigen kann.
Was weiter offen ist
- Technischer Ablauf: Unklar bleibt, wie genau der Austausch oder die Wartung der betroffenen Komponente im GSM-R-System zu einer derart weitreichenden Störung führen konnte. Die Bahn untersucht das nach eigenen Angaben mit höchster Priorität.
- Hardware oder Update?: Noch offen ist, ob eine Hardware-Komponente ausfiel oder ob möglicherweise ein Problem im Zusammenhang mit einem Server-Update vorlag.
- Warum bundesweit?: Bislang ist nicht geklärt, weshalb ein einzelnes System beziehungsweise eine einzelne Komponente einen bundesweiten Stillstand auslösen konnte.
- Rückfallebenen: Offen bleibt auch, warum vorhandene Notfall- und Redundanzmechanismen den Komplettausfall nicht früher abfedern konnten.
- Informationsprobleme: Unklar ist außerdem, weshalb Reisende an mehreren Bahnhöfen nur unzureichend informiert wurden und welche Kommunikationsketten dabei versagt haben.
- Zahl der Betroffenen: Bisher gibt es keine Angaben dazu, wie viele Fahrgäste bundesweit in der Nacht von der Störung betroffen waren.
- Folgen im Güterverkehr: Wie lange die Auswirkungen auf den Güterverkehr andauern, ist weiter offen. Im Raum steht ein Logistikstau, der sich über mehrere Tage hinziehen könnte.
- Kosten: Zur finanziellen Belastung für die Deutsche Bahn durch den Vorfall liegen bislang keine Angaben vor.
Quelle: dpa/bearbeitet durch Julian Weber
