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Zu viele Politikerinnen und Politiker in Bund und Ländern fahren nach Einschätzung der Deutschen Umwelthilfe (DUH) weiterhin Dienstwagen mit klimaschädlichem Verbrennungsmotor. Von 249 untersuchten Fahrzeugen seien lediglich 90 reine Elektroautos. Damit sei der Anteil vollelektrischer Wagen im Vergleich zum Vorjahr sogar leicht zurückgegangen.
DUH sieht Vorbildrolle klar verfehlt
DUH-Bundesgeschäftsführerin Barbara Metz sprach von einem schweren Rückschlag für eine moderne Verkehrspolitik und einem schlechten Zeichen für den Klimaschutz in Deutschland. Aus Sicht der Organisation würden Mitglieder der Bundes- und Landesregierungen ihrer Vorbildfunktion deutlich nicht gerecht. Bei neuen Anschaffungen sollten staatliche Stellen deshalb konsequent auf E-Autos setzen und auf Plug-in-Hybride verzichten.
Plug-in-Hybride können sowohl elektrisch als auch mit Kraftstoff fahren. Umweltverbände kritisieren jedoch seit Langem, dass diese Fahrzeuge im Alltag oft überwiegend mit dem Verbrennungsmotor genutzt würden. Laut DUH stellen sie den größten Teil der untersuchten Dienstwagenflotte. Für ihre Berechnungen zum CO2-Ausstoß geht die Organisation von einem elektrischen Fahranteil von rund 11 Prozent aus.
Wenn Politiker mehrere Dienstwagen nutzen können, floss jeweils das Fahrzeug mit dem höchsten CO2-Ausstoß in die Bewertung ein.
Umweltministerium an der Spitze
Innerhalb der Bundesregierung ist laut DUH Entwicklungsministerin Reem Alabali-Radovan mit 64 Gramm CO2 pro Kilometer im klimafreundlichsten Dienstwagen unterwegs. Beim Vergleich der Fuhrparks von Ministern und Staatssekretären belegt das Bundesumweltministerium den ersten Platz. Dahinter folgen das Innenministerium und das Entwicklungsministerium gemeinsam vor dem Arbeitsministerium.
Die Fahrzeuge von Kanzler Friedrich Merz (CDU) sowie einigen weiteren Bundesministern wurden erneut nicht in die Wertung einbezogen, da ihre starke Panzerung die Vergleichbarkeit einschränkt.
Özdemir bei den Ländern vorne
Unter den Regierungschefs der Bundesländer fährt Baden-Württembergs Ministerpräsident Cem Özdemir nach DUH-Angaben mit 66 Gramm CO2 je Kilometer am klimafreundlichsten. Betrachtet man jedoch die gesamte Dienstwagenflotte aller Landesministerinnen und Landesminister, liegt Berlin vor Baden-Württemberg. Die Hauptstadt hatte 2026 zuletzt vollständig auf batterieelektrische Dienstwagen gesetzt.
Im Kreis der Umweltministerinnen und Umweltminister von Bund und Ländern hebt die DUH außerdem Bremens Umweltsenatorin Henrike Müller hervor. Die Grünen-Politikerin nutzt demnach ein Dienstrad. Bei der Auswertung nach Parteien schneiden die Grünen insgesamt am besten ab.
Quelle: dpa/bearbeitet durch Julian Weber
