0 
Zwischen dem Chiemsee und Salzburg ist die Debatte um den künftigen Ausbau der A8 neu entfacht worden. Nach widersprüchlichen Aussagen der Autobahn GmbH des Bundes und der Verkehrsminister zeichnet sich nun eine gestufte Lösung ab: Zunächst soll nur ein Teilstück sechsspurig ausgebaut werden, weiter Richtung Grenze ist vorerst eine Bestandslösung mit vier Fahrstreifen und Seitenstreifen vorgesehen.
Konkret wird die A8 nach Angaben des Bundesverkehrsministeriums zunächst nur bis zur Anschlussstelle Felden im Südwesten des Chiemsees auf sechs Spuren erweitert. Dort seien die Planungen bereits weit fortgeschritten.
Für den weiteren Abschnitt bis zur Bundesgrenze ist demnach zunächst eine bestandsnahe Erhaltung geplant. Vorgesehen sind vier Fahrstreifen, Seitenstreifen, eine zeitweise Freigabe des Seitenstreifens für den Verkehr sowie der Ersatzneubau schadhafter Brücken. Diese Zwischenlösung sei nötig, um trotz des schlechten Zustands vieler Bauwerke den Betrieb auf der Strecke und die Verkehrssicherheit aufrechtzuerhalten.
Alte Brücken als zentrales Argument
Hintergrund der geänderten Vorgehensweise sind vor allem zahlreiche sanierungsbedürftige Brücken entlang der Strecke. Nach Darstellung der Autobahn GmbH lässt sich bei einer Erneuerung mit vier Fahrstreifen plus Standstreifen die bestehende Trasse weitgehend beibehalten. Neue Brücken könnten dann direkt an ihrer endgültigen Position entstehen.
Bei einem sofortigen Ausbau auf sechs Fahrstreifen plus Standstreifen würde sich die Linienführung dagegen verschieben. In diesem Fall wären an mehreren Stellen provisorische Lösungen nötig.
Langfristig bleibt es beim Ziel von sechs Spuren
Trotz der nun geplanten Zwischenstufe wird der im Bundesverkehrswegeplan vorgesehene sechsstreifige Ausbau bis zur Grenze grundsätzlich nicht infrage gestellt. Aus dem Bundesverkehrsministerium heißt es, es gebe keine Absage an das Projekt. Vielmehr gehe es um einzelne Schritte der Umsetzung.
Auch Bundesverkehrsminister Steffen Bilger betonte, man halte am sechsstreifigen Ausbau der A8 in diesem Bereich fest. Der Auftrag aus dem Bundesverkehrswegeplan müsse umgesetzt werden.
Bayern pocht weiter auf schnellen Vollausbau
Aus dem bayerischen Verkehrsministerium kommt weiterhin deutlicher Druck in Richtung eines vollständigen Ausbaus. Verkehrsminister Christian Bernreiter betont, der sechsstreifige Ausbau der A8 müsse kommen und werde mit Nachdruck vorangetrieben. Der Bundesverkehrswegeplan sei maßgeblich, deshalb wolle die Staatsregierung jede Möglichkeit nutzen, das Projekt zu beschleunigen.
Zusätzliche Hoffnung setzt Bernreiter auf das geplante Infrastrukturzukunftsgesetz. Dieses soll Autobahnprojekte als Vorhaben von überragendem öffentlichem Interesse einstufen und könnte aus Sicht des Ministers neue Spielräume für eine schnellere Umsetzung eröffnen.
Quelle: dpa/bearbeitet durch Julian Weber
