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Tesla ermöglicht in den USA einem kleinen Kreis ausgewählter Kunden, sein als Robotaxi konzipiertes Cybercab für den privaten Gebrauch vorzubestellen. Das Fahrzeug, das ohne Lenkrad und Pedale entwickelt wurde, soll nach Schätzungen rund 29.990 US-Dollar kosten, also etwa 27.000 Euro. Für die autonome Nutzung kommt außerdem ein monatliches Abonnement von 299 Dollar hinzu. Als geplanter Auslieferungsmonat wird Dezember genannt. Unklar blieb zunächst, wie viele Exemplare überhaupt an Privatkunden gehen sollen.
Damit setzt Tesla ein früheres Versprechen um. Firmenchef Elon Musk hatte allerdings erst vor wenigen Wochen erklärt, dass der überwiegende Teil der Cybercabs in Teslas eigener Robotaxi-Flotte eingesetzt werden solle.
Für Privatkäufer gelten zudem deutliche Einschränkungen. Laut Teslas Autopilot-Chef Ashok Elluswamy auf X wird die autonome Fahrfunktion nur in Regionen freigeschaltet, in denen Teslas Robotaxi-Dienst bereits aktiv ist. Bislang betrifft das Austin in Texas sowie Teile weiterer Städte in Texas und Florida. Zudem stellt Tesla klar, dass die Fahrzeuge ausschließlich privat genutzt werden dürfen.
Autonom unterwegs nur mit Kameratechnik
Musk sieht Teslas Zukunft vor allem in autonomen Fahrzeugen und humanoiden Robotern. Beim selbstfahrenden System setzt Tesla weiterhin allein auf Kameras. Andere Anbieter wie Waymo, ein Unternehmen aus dem Google-Umfeld, kombinieren Kameras dagegen zusätzlich mit Laser-Radaren (Lidar), die auch bei schwierigen Sichtverhältnissen die Umgebung erfassen können.
Gerade dieser Verzicht auf zusätzliche Sensorik stößt bei Fachleuten und Wettbewerbern auf Kritik. Sie bezweifeln, dass ein ausschließlich kamerabasiertes System zuverlässig genug für vollautonomes Fahren ist. Auch Waymo hat inzwischen angekündigt, seine Technik langfristig ebenfalls in Privatfahrzeuge bringen zu wollen.
Streit mit der US-Aufsicht
Beim Cybercab geriet Tesla außerdem mit der US-Verkehrsbehörde NHTSA aneinander. In den USA sind bestimmte physische Bedienelemente wie etwa ein Bremspedal grundsätzlich vorgeschrieben. Hersteller können bei der NHTSA zwar eine Ausnahme beantragen, um bis zu 2.500 Fahrzeuge ohne Lenkrad und Pedale auf öffentliche Straßen zu bringen. Tesla stellte einen solchen Antrag jedoch nicht, erklärte aber gleichzeitig, das Cybercab erfülle die Sicherheitsstandards. Die Behörde forderte daraufhin eine Erklärung, wie das möglich sein soll.
Musk hatte zuletzt zudem angekündigt, die Produktion des Cybertruck zur Mitte des kommenden Jahres einzustellen. Nach seiner Darstellung soll dadurch mehr Kapazität für das Cybercab frei werden. Der futuristisch gestaltete Elektro-Pick-up mit Edelstahlkarosserie war ursprünglich einmal für rund 40.000 Dollar in Aussicht gestellt worden. Tatsächlich kam er erst nach jahrelanger Verzögerung auf den Markt und kostete in der günstigsten Version 82.490 Dollar.
Während Musk einst von einer möglichen Jahresproduktion von bis zu 250.000 Cybertrucks sprach, wurden Experten zufolge im vergangenen Jahr nur etwa 20.000 Fahrzeuge verkauft.
Quelle: dpa/bearbeitet durch Julian Weber
