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Chinesische Elektroautos verursachen in der Vollkaskoversicherung laut einer Auswertung des Vergleichsportals Verivox deutlich höhere Kosten als vergleichbare Neuwagen aus Europa, den USA, Japan oder Korea. Ausschlaggebend sei vor allem, dass Versicherer Fahrzeuge aus China im Durchschnitt in höhere Typklassen einordnen. Gleichzeitig zeigt sich jedoch, dass sich diese Bewertungen nach und nach verbessern.
Deutlich höhere Prämien bei ähnlichen Modellen
Für den Vergleich hat Verivox die Versicherungsbeiträge chinesischer E-Autos ähnlichen Modellen aus Europa und anderen Teilen Asiens gegenübergestellt. Je nach Fahrzeug kann die Jahresprämie demnach bis zu 870 Euro über der eines vergleichbaren Autos liegen. Eine Vollkaskoversicherung umfasst neben der gesetzlich vorgeschriebenen Haftpflicht auch Schäden am eigenen Fahrzeug.
Berechnet wurden die Beiträge für ein Beispielprofil: ein 45-jähriger Autofahrer aus Berlin mit Schadenfreiheitsklasse 15 und einer jährlichen Fahrleistung von 12.000 Kilometern. In dieser Altersgruppe fallen Kfz-Versicherungen in der Regel günstiger aus als bei sehr jungen oder älteren Fahrern, da diese statistisch häufiger Schäden verursachen.
Versicherern fehlen oft noch Erfahrungswerte
Als wichtigen Grund für die teurere Einstufung nennt Verivox die bislang begrenzten Daten zu Schadenhäufigkeit und Reparaturkosten. Bei neuen Modellen müssten Versicherer Risiken häufig zunächst schätzen und würden sie deshalb vorsichtshalber höheren Typklassen zuordnen, erklärte Aljoscha Ziller, Geschäftsführer von Verivox Versicherungsvergleich.
Hinzu komme, dass viele chinesische Hersteller erst seit kurzer Zeit auf dem deutschen Markt vertreten seien. Dadurch fehlten nicht nur belastbare Daten zu den Fahrzeugen selbst, sondern auch Erfahrungen mit Ersatzteilpreisen und deren Verfügbarkeit.
Etablierte Hersteller verlieren etwas Vorsprung
Auch das Allianz Zentrum für Technik hatte sich zuletzt mit dem Thema beschäftigt. Nach dessen Erkenntnissen haben sich chinesische Fahrzeuge seit 2024 im Schnitt um 1,5 Typklassen verbessert. Europäische Hersteller schnitten im selben Zeitraum dagegen um 0,5 Klassen schlechter ab.
Nach Angaben von Verivox gibt es inzwischen sogar einzelne Modelle chinesischer Marken, die in der Versicherung günstiger sind als vergleichbare Fahrzeuge etablierter Hersteller.
Quelle: dpa/bearbeitet durch Julian Weber
