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FAA lässt größte 737-Max-Version von Boeing zu
Nach jahrelangen Verzögerungen hat Boeing die Zulassung für die größte Ausführung seines wichtigen Mittelstreckenjets 737 Max erhalten. Die US-Luftfahrtbehörde FAA erteilte die Freigabe, obwohl noch Ende September ein weiteres Problem bekannt geworden war. Dabei ging es um einen neu entdeckten Softwarefehler, den die Behörde vor der Zertifizierung zunächst noch überprüfen wollte. Am Ende wurde dieser jedoch nicht als Hinderungsgrund bewertet.
Für das Flugzeug mit Platz für bis zu 230 Passagiere liegen Boeing nach eigenen Angaben mehr als 1.500 Bestellungen vor. Damit hat das Modell große Bedeutung im Wettbewerb mit dem europäischen Konkurrenten Airbus und dessen A321neo. Die kleinste Variante der Baureihe, die 737 Max 7, war bereits im August zugelassen worden.
Krisenmodell mit schwerer Vergangenheit
Die 737 Max ist jener Flugzeugtyp, der Boeing in die tiefste Krise seiner Geschichte gestürzt hat. Deren Folgen belasten den US-Konzern bis heute. Bei zwei Abstürzen im Oktober 2018 und im März 2019 kamen insgesamt 346 Menschen ums Leben.
Als Hauptursache galt damals ein Assistenzsystem, das die Piloten unterstützen sollte, unter bestimmten Bedingungen jedoch zu stark in die Flugsteuerung eingriff. Im Zuge der Zertifizierung hatten Boeing-Mitarbeiter spezielle Schulungen zu dieser Software als nicht erforderlich dargestellt. In der Folge musste Boeing die Produktion der 737 Max zeitweise stoppen; sie läuft bis heute nur eingeschränkt.
Wegen weiterer Probleme geriet die Baureihe immer wieder in die Schlagzeilen und wurde häufig als Pannenflugzeug bezeichnet. Neue Zweifel an Boeings Qualitätskontrollen löste zudem ein Vorfall im Januar 2024 aus, als sich bei einer fast neuen 737 während des Steigflugs ein Teil des Rumpfs löste.
Quelle: dpa/bearbeitet durch Julian Weber
