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Chinas Handelsüberschuss bleibt über der Billionenmarke
Chinas Außenhandel hat zum zweiten Mal in Folge einen Überschuss von mehr als einer Billion US-Dollar erreicht und steuert damit weiter auf einen Wert über dem Vorjahresniveau zu. Nach Angaben der chinesischen Zollbehörde lag der Überschuss bis einschließlich Oktober bei rund 1,04 Billionen US-Dollar – umgerechnet etwa 927 Milliarden Euro. Damit dürfte sich auch Deutschlands Handelsdefizit gegenüber der Volksrepublik weiter vergrößern.
Sowohl die Exporte als auch die Importe fielen erneut stärker aus als von Analysten erwartet. Im Oktober stiegen die Ausfuhren im Vergleich zum Vorjahresmonat um 35,2 Prozent, die Einfuhren legten sogar um 41,6 Prozent zu. Trotz dieses stärksten Importanstiegs seit 2021 verzeichnete China im Oktober noch immer einen Überschuss von rund 105 Milliarden US-Dollar beziehungsweise knapp 94 Milliarden Euro.
Ein wichtiger Treiber der anhaltend hohen Ausfuhren bleibt der internationale Boom rund um Künstliche Intelligenz. Die Nachfrage nach Technologie- und Elektronikprodukten aus China für den Ausbau von KI-Infrastruktur ist im Ausland weiter hoch. Das kräftige Importwachstum hing nach Zolldaten vor allem mit höheren Preisen für Rohstoffimporte wie Öl zusammen. Zugleich legten auch die Einfuhren von Hightech-Produkten zu. ING-Analyst Lynn Song wertet das als Hinweis darauf, dass China im globalen Technologiewettlauf weiter stark investiert.
Deutlich mehr Ausfuhren nach Deutschland und Europa
Schon im vergangenen Jahr hatte China mit 1,2 Billionen US-Dollar einen Rekordüberschuss erzielt. Die Entwicklung in diesem Jahr dürfte daher bei vielen Handelspartnern erneut für Unmut sorgen. Besonders sichtbar ist das im Handel mit Deutschland und Europa: Chinas Exporte nach Deutschland stiegen im Oktober im Jahresvergleich um 33,5 Prozent, nach Europa um 24,4 Prozent. Umgekehrt gingen die Einfuhren aus Deutschland um 2,6 Prozent und aus Europa um 4,2 Prozent zurück.
Für deutsche Unternehmen in China, die von dort aus Drittmärkte beliefern, bedeutet Pekings stärkere Exportorientierung nach Einschätzung der Auslandshandelskammer mehr Konkurrenz auf internationalen Märkten. Gleichzeitig können sich aber auch neue Möglichkeiten ergeben, etwa wenn Firmen chinesische Unternehmen bei deren Expansion ins Ausland als Technologie-, Produkt- oder Dienstleistungspartner begleiten, sagte Michael Kern, Chef der AHK in Ostchina.
Mehr Handel mit den USA vor möglichem Spitzentreffen
Anders entwickelte sich der Handel mit den USA. Dorthin exportierte China im Oktober 32,9 Prozent mehr als ein Jahr zuvor, die Importe aus den Vereinigten Staaten stiegen um 35 Prozent. Der Handelsstreit zwischen den beiden größten Volkswirtschaften der Welt bleibt vorerst ausgesetzt.
In der kommenden Woche könnten sich US-Präsident Donald Trump und Chinas Staatschef Xi Jinping am Rande des Apec-Gipfels im südchinesischen Shenzhen treffen. Bereits am Freitag mahnte US-Finanzminister Scott Bessent in einem Telefonat mit dem für Handelspolitik zuständigen chinesischen Vizeministerpräsidenten He Lifeng, bestehende Zusagen einzuhalten. Trump und Xi hatten ihren Zollstreit vor etwas mehr als einem Jahr pausiert und Abmachungen für den gegenseitigen Handel getroffen. Berichten zufolge liefert China den USA jedoch unter anderem nicht die vollständig zugesagte Menge an seltenen Erden.
Chinas Autoexporte ziehen kräftig an
Zusätzliche Spannungen gibt es im Verhältnis zur EU. In Brüssel wird weiter darüber beraten, wie einzelne Branchen vor aus Sicht der Europäer marktverzerrend günstigen Importen aus China geschützt werden können. Anfang Oktober vereinbarten beide Seiten, die Einfuhren von Hybridfahrzeugen aus China zu begrenzen. Da die Regelung aber noch nicht greift, dürften viele Hersteller derzeit versuchen, Fahrzeuge noch vor Inkrafttreten nach Europa zu bringen.
Chinas Autoexporte wachsen seit Monaten stark, während der Absatz im Inland schwächelt. Der Pkw-Verband CPCA meldete für Oktober einen Anstieg der gesamten Pkw-Ausfuhren um 68,2 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Bei sogenannten neuen Energie-Fahrzeugen – also Hybrid- und Elektroautos – sprang das Exportplus sogar auf 144,7 Prozent.
Preise, Wachstum und schwache Binnenkonjunktur
Die kommunistische Führung peilt für 2026 ein Wirtschaftswachstum von 4,5 bis 5 Prozent an und setzt dabei auch auf die Nachfrage aus dem Ausland. Unterstützung kommt von der Preisentwicklung: Die Inflation fiel im Oktober mit 0,7 Prozent im Jahresvergleich schwächer aus als erwartet, unter anderem wegen niedrigerer Lebensmittelpreise.
Gleichzeitig zogen die Erzeugerpreise laut Statistik um 5,7 Prozent an. Dazu trugen vor allem weltweit höhere Energiepreise bei. Zwar scheint China den jahrelangen Deflationsdruck teilweise hinter sich zu lassen, viele Fachleute sehen jedoch weiter eine unterschwellige Nachfrageschwäche. Zusätzlichen Druck erzeugen die gestiegenen Energiekosten infolge des Irankriegs.
Konsumvertrauen bleibt unter Druck
Die verhaltene Inflation verweist auch auf den schwachen Konsum im Inland. Die anhaltende Immobilienkrise belastet viele Haushalte, weil Wohnungen an Wert verloren haben und das Vermögen vieler Eigentümer geschrumpft ist. Hinzu kommt eine weiterhin hohe Jugendarbeitslosigkeit: Im September lag sie bei 18 Prozent unter den 16- bis 24-Jährigen.
Auch Sorgen um den Arbeitsmarkt nehmen zu, da manche befürchten, dass Künstliche Intelligenz gerade für Berufseinsteiger Stellen verdrängen könnte. Zusätzlich drückte die jüngste Talfahrt an den chinesischen Börsen auf das Vertrauen, vor allem bei Technologiewerten, die seit Juli unter Druck stehen. Peking reagierte zuletzt mit Stützungsmaßnahmen, darunter Erleichterungen für Aktienrückkäufe. Zudem soll das sogenannte Nationalteam aus staatlich gestützten Investmentfirmen Medienberichten zufolge Geld in Fonds gelenkt haben, um die Märkte zu stabilisieren.
Quelle: dpa/bearbeitet durch Julian Weber
