Bayern

Jetzt in München: Fahrerloser Bus fährt mit Passagieren

Fahrerlos durch München? Auf Linie 178 startet bald ein E-Bus, der selbst lenkt – doch was passiert, wenn etwas schiefgeht?

03.11.2026, 17:15 Uhr

Autonomer Elektrobus soll ab Mitte November in München Fahrgäste befördern

In München soll ab Mitte November ein selbstfahrender Elektrobus mit Passagieren im normalen Stadtverkehr eingesetzt werden. Nach Angaben von MAN übernimmt das Fahrzeug wesentliche Fahraufgaben eigenständig, darunter Lenken, Beschleunigen, Bremsen und Blinken. Aus Sicherheitsgründen fährt jedoch weiterhin speziell geschultes Personal mit, das die Technik überwacht und bei Bedarf sofort eingreifen kann.

Der zwölf Meter lange Bus ist mit Kameras, Sensoren, Radar sowie satellitengestützter Ortung ausgerüstet. Er wird auf der Linie 178 als zusätzliches Fahrzeug unterwegs sein.

Bis Juni ist ein Testbetrieb mit ausgewählten Nutzerinnen und Nutzern geplant. Nach Angaben der Stadtwerke München haben sich bereits rund 2.000 Interessierte angemeldet. Pro Fahrt stehen etwa 30 Sitzplätze sowie ein Stellplatz für einen Rollstuhl zur Verfügung.

Erprobung begann zunächst ohne Passagiere

Der Bund unterstützt das Münchner Pilotprojekt zur Erprobung autonomer Stadtbusse mit rund 13 Millionen Euro. Das Forschungsprogramm trägt den Namen "Münchens automatisierter Nahverkehr mit Ridepooling, Solobus und Bus-Platoons (Minga)". Im Mittelpunkt stehen sowohl fahrerlose Busse als auch digital vernetzte Fahrzeuge, die unter realen Bedingungen im öffentlichen Nahverkehr getestet werden.

Bereits seit September war der Elektrobus ohne Fahrgäste im Straßenverkehr unterwegs. Ab dem 17. November sollen nun montags bis freitags auch Passagiere auf der Strecke zwischen Petuelring und Freimanner Hölzl mitfahren können.

Autonomer E-Bus in München
Der Bus wird im regulären Straßenverkehr eingesetzt. Quelle: Matthias Balk/dpa

Bürgermeisterin Mona Fuchs betonte, dass solche Projekte gerade in Zeiten von Personalknappheit und knappen öffentlichen Kassen neue Perspektiven eröffneten. Die Rückmeldungen der Fahrgäste sollen dabei helfen, mehr über den praktischen Einsatz autonomer Systeme im Nahverkehr und deren Akzeptanz in der Bevölkerung zu erfahren.

Quelle: dpa/bearbeitet durch Julian Weber

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