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Bob- und Rodelbahn am Königssee wieder eröffnet
Die Bob- und Rodelbahn am Königssee ist nach ihrer schweren Zerstörung wieder offiziell in Betrieb. Gut fünf Jahre nach den massiven Schäden durch Geröll- und Wassermassen wurde der Eiskanal feierlich neu eröffnet. Bayerns Ministerpräsident Markus Söder sprach von einem besonderen Tag. Nach langer Debatte über einen möglichen Wiederaufbau verfüge man nun wieder über eine moderne Anlage, die sowohl den Wintersport als auch die Region stärke.
Die traditionsreiche Bahn galt einst als ältester künstlicher Eiskanal der Welt und ist nach dem Wiederaufbau nun die jüngste Bahn dieser Art in Deutschland. Bayerns Innen- und Sportminister Joachim Herrmann bezeichnete die Rückkehr der Anlage als Comeback eines Höhepunkts des Wintersports.
Im Juli 2021 war die Kunsteisbahn infolge eines durch Starkregen ausgelösten Murenabgangs auf weiten Teilen zerstört worden. Nach Angaben Herrmanns flossen mehr als 60 Millionen Euro in den Wiederaufbau. Das Projekt sei eine große ingenieurtechnische und ökologische Herausforderung gewesen. Um die Bahn besser gegen künftige Extremwetterlagen zu schützen, wurden im Wildbachbereich umfangreiche Schutz- und Verbauungsmaßnahmen umgesetzt. Damit sei eine wichtige Grundlage für die Zukunft des Kufensports am Königssee geschaffen worden.
Bereits unmittelbar nach der Unwetterkatastrophe hatten sich Söder und Herrmann für den Wiederaufbau starkgemacht. Thomas Schwab, Vorstandsvorsitzender des Bob- und Schlittenverbandes für Deutschland, sprach von einem schnellen und klaren politischen Bekenntnis, das zusammen mit finanziellen Zusagen ein wichtiges Signal für den Standort und den Sport gewesen sei.
Felix Loch rodelt zum Titel
Schon vor der offiziellen Einweihung hatte Rodel-Olympiasieger Felix Loch das erste offizielle Rennen auf der erneuerten Bahn bestritten und dabei den deutschen Meistertitel gewonnen. Für den 37-Jährigen stand jedoch nicht der Titel im Vordergrund. Viel wichtiger sei, dass auf der Strecke nun wieder gefahren, trainiert und Wettkämpfe ausgetragen werden könnten. Besonders freue ihn, dass auch Kinder und Nachwuchsathleten wieder vor Ort trainieren können und in der Vorbereitung neue Dinge ausprobiert werden können.
Schwab betonte zudem, dass der Neuaufbau trotz der anderen deutschen Bahnen in Altenberg, Winterberg und Oberhof alternativlos gewesen sei. Die Kunsteisbahn am Königssee gelte als „Mutter aller Kunsteisbahnen“ und genieße bei Athletinnen und Athleten aus aller Welt einen besonderen Stellenwert. Während der Sperrung sei vielfach nach Innsbruck ausgewichen worden, zudem habe man die übrigen deutschen Bahnen für Training und Vorbereitung genutzt.
Rund zehn Millionen Euro mehr als zunächst zugesagt
In der Diskussion um den Wiederaufbau war zwischenzeitlich auch um die Kosten gestritten worden. Laut Schwab entstand in der Öffentlichkeit teils der Eindruck, die Bahn sei komplett zerstört worden, wodurch manche Kritiker die Summe schnell auf 100 Millionen Euro hochgerechnet hätten. Die erste Zusage der Staatsregierung hatte bei 53,5 Millionen Euro gelegen, am Ende wurden nach aktuellen Angaben mehr als 60 Millionen Euro investiert.
Die symbolische erste Fahrt nach der Fertigstellung übernahm Bob-Olympiasieger Johannes Lochner. Der Doppel-Olympiasieger startete im Zweierbob gemeinsam mit Schönaus Bürgermeister Stefan Kurz.
Herrenstart noch nicht fertig
Derzeit ist die Bahn für zehn von elf olympischen Disziplinen nutzbar. Der neue Herrenstart für die Rodler fehlt noch. Felix Loch muss sich damit weiter gedulden.
Nach Angaben von Thomas Schwab soll der neu geplante Herrenstart ab März 2027 gebaut und bis Ende 2027 fertiggestellt werden. Aus heutiger Sicht stehe damit den Weltmeisterschaften im Februar 2028 nichts mehr im Weg.
Quelle: dpa/bearbeitet durch Julian Weber
